范旗部落格: [科技] Segway 推出「雙座」兩輪電動車, 不用再企了

2009年4月8日星期三

[科技] Segway 推出「雙座」兩輪電動車, 不用再企了

解決都市壅塞交通與空汙問題可能要靠兩輪車而非四輪車。通用汽車計畫7日發表與賽格威（Segway）合作研製的雙人兩輪電動車原型，並將於10日揭幕的紐約汽車展期間在紐約街頭公開亮相。

這款名為PUMA（Personal Urban Mobility and Accessibility）的全新電動車，體積約只有賓士Smart都會小汽車的一半，充完電的續航力約56公里，最高時速也有56公里，每次充電費用約0.35美元。

預定2012年上市的PUMA電動車，與當年革命性的賽格威一樣，都是直立式電動車，但與叫好不叫座的賽格威不同之處，在於PUMA除可搭載兩人（包括駕駛），還有可擋風遮雨的外殼，通用並為它設計智慧導航系統，可在都會穿梭時避開意外與塞車。伯恩斯並表示，一般汽車使用的停車格，可供六輛 PUMA停放。

通用這次選擇的合作對象賽格威，在2002年風光推出革命性的Segway個人電動車，但因曲高和寡、銷售不符預期，現在已淪為某些旅行團、科技園區、都會警察以及購物中心保全人員偶爾使用的專用交通工具。

通用與賽格威都不願透露PUMA的售價，但伯恩斯說價格應該只有傳統汽車的三分之一到四分之一。賽格威執行長諾拉德（Jim Norrod）透露，賽格威大約在一年半以前，把PUMA概念介紹給通用汽車。諾拉德表示，PUMA的主力客層鎖定在塞車與汙染問題嚴重的新興國家快速發展大都會。他說：「現在中國有好幾座規模可媲美芝加哥的大城市，這些都會的共同心聲是，一定得解決塞車難題。」